Aliajul de aluminiu are caracteristicile de greutate ușoară, rezistență ridicată, rezistență la coroziune și procesare ușoară.Aliajul de aluminiu utilizat în domeniul aviației este de obicei numit aliaj de aluminiu pentru aviație.Are o serie de avantaje, cum ar fi rezistență ridicată, procesare și formabilitate bună, cost scăzut și mentenanță bună și este utilizat pe scară largă în materialele structurii principale ale aeronavelor. Odată cu îmbunătățirea cerințelor de proiectare ale viitoarei noi generații de aeronave avansate, cum ar fi viteza de zbor, reducerea greutății structurale și stealth, rezistența specifică, rigiditatea specifică, performanța toleranței la deteriorare, costul de producție și integrarea structurală a aliajului de aluminiu pentru aviație sunt mult consolidate. Recent, cercetarea industriei aluminiului pentru aviație se concentrează pe compoziția și sinteza aliajului de aluminiu. , tehnologia de prelucrare a materialelor, cum ar fi laminarea, extrudarea, forjarea și tratamentul termic, fabricarea și prelucrarea pieselor din aliaj de aluminiu și caracterizarea și îmbunătățirea performanței de serviciu a structurii materialului.
1. Compoziția aliajului de aluminiu
Punctul cheie al aliajului de aluminiu cu rezistență ultra-înaltă este optimizarea designului compoziției aliajului, modificarea conținutului de elemente din aliaj și reducerea impurităților. Este necesar să se consolideze cercetarea asupra mecanismului de acțiune al pământurilor rare și a altor oligoelemente din aliajul de aluminiu. , și pentru a îmbunătăți în continuare rezistența, tenacitatea și rezistența la coroziune a aliajului prin adoptarea mecanismului fazei de întărire multi-precipitare produsă prin multialiare. aliaj intermediar de aluminiu – scandiu, urme de scandiu se adaugă în aliajul de aluminiu (0,15% în greutate ~ 0,25% în greutate), poate îmbunătăți considerabil rezistența aliajului de aluminiu, îmbunătăți semnificativ prelucrarea la rece și la cald, rezistența la coroziune, este pregătirea unui nou generarea aerospațială, electronică și alte domenii cu materiale noi. Acest proiect ia oxid de scandiu extras din apele reziduale de dioxid de titan șizgură de wolfram ca materie primă, lingou de aluminiu ca agent reducător, cu flux special, reducere aluminotermă în condiții fără vid, prin turnare izolată termic și tratament de suprafață pentru a produce aliaj de înaltă calitate aluminiu-scandiu. Prin cercetarea sistemului de solvenți, acest proiect simplifică procesul tehnologic, reduce cerințele privind puritatea oxidului de scandiu a materiilor prime și reduce costul. Randamentul de scandiu în aliajul aluminiu-scandiu a fost crescut prin studierea raportului de solvent.
2. Prelucrare aliaj de aluminiu
Pentru a îmbunătăți tehnologia metalurgică tradițională de turnare a lingoului (cum ar fi turnarea semi-continuă electromagnetică de joasă frecvență), pentru a dezvolta și a perfecționa tehnologia avansată de formare cu jet, pentru a obține o structură a lingoului de înaltă calitate și pentru a îmbunătăți proprietățile cuprinzătoare ale aliajului prin îmbunătățirea a metodei de preparare și a selecției rezonabile a parametrilor tehnologici; A fost dezvoltat un proces de tratament termic nou și mai bun pentru a obține proprietăți complete bune ale aliajului de aluminiu și pentru a obține unitatea de rezistență ridicată, plasticitate ridicată, duritate ridicată și rezistență ridicată la coroziune la stres. Nord China University of Water Resources and Electric Power a efectuat o cercetare privind aplicarea tehnologiei de lipire în vid în materiale metalice din aliaj de aluminiu tratabile termic.Sudarea materialelor metalice din aliaj de aluminiu tratabile termic în condiții de vid este un nou tip de tehnologie de sudare cu cerințe tehnice ridicate și selecție de materiale. Deoarece este utilizat în principal în profesia aerospațială, fiecare procedură a acestei tehnologii nu trebuie neglijată. În cinci masterbatch ca obiect experimental, analiza de superioritate și inferioritate a 5 tipuri de materiale masterbatch, respectiv, în condițiile tratamentului termic de sudare în vid al selecției materialelor metalice din aliaj de aluminiu în aplicarea practică a materialului adecvat și a condițiilor experimentale adecvate de operare, pentru în condiții de vid în aplicarea practică a tratamentului termic de sudare a fundației materialelor din aliaj de aluminiu. Ventilatorul de aer, Henan Aluminium Industry Co., LTD implementează detectarea on-line a conductivității plăcii din aliaj de aluminiu, conform cerințelor standardului AMS, detectarea conductibilității este o parte esențială a plăcii din aliaj de aluminiu utilizat în industria aerospațială cheie link, punerea în aplicare a detectării on-line a conductibilității plăcilor de aviație din aliaj de aluminiu, concentrându-se pe managementul foilor de aluminiu aerospațiale se confruntă cu probleme de management al producției realiste și urgente.
3, Structura din aliaj de aluminiu
Mecanismul de rezistență și tenacitate, coroziunea la stres și coroziunea la oboseală a aliajului de aluminiu de rezistență ultra-înaltă a fost studiat în profunzime. aliaj de aluminiu, dar și reducerea costurilor de producție ale aeronavelor.Are o perspectivă largă de aplicare în producția de piese structurale cu suprafață curbată pentru aviație și este centrul actual al cercetării în țară și în străinătate. Capital Aerospace Machinery Co., Ltd. și alte unități au efectuat cercetări aprofundate asupra tehnologiei de fabricare a aditivilor cu siguranțe arc. pentru materiale metalice ușoare aerospațiale.Ei cred că, în comparație cu alte tehnologii de imprimare 3D din metal, producția de aditivi cu siguranțe cu arc are caracteristicile unui cost de fabricație scăzut și o eficiență ridicată de formare, ceea ce oferă posibilitatea de a rezolva această problemă. ca aliaj de aluminiu și aliaj de titan în țară și în străinătate este revizuit.Sunt evidențiate principalele probleme și direcția de dezvoltare. În cele din urmă, tendința de dezvoltare a tehnologiilor-cheie comune, cum ar fi controlul tensiunii și deformării, software-ul de planificare a traseului, monitorizarea on-line și controlul feedback-ului al procesului de formare pentru fabricarea aditivă a componentelor mari este analizat.Chinalco sud-vest aluminiu grup (limitat) companie de laminare instalație de pretensionare pe aliaj de aluminiu călirea deformare simulare de îndreptare a plăcilor a fost analizată, iar placa groasă din aliaj de aluminiu, care a fost aplicată pe scară largă în domeniul aerospațial, este ușor de a fi în grele Laminarea plăcii după stingerea problemelor de deformare, afectează direct întregul randament al plăcii groase, tipul de control al versiunii și tehnologia de îndreptare sunt analizate, pentru a rezolva în mod eficient problema deformării plăcii groase din aliaj de aluminiu, plăci groase din aliaj de aluminiu în sine o valoare și o performanță mai bune. Colegiul de Știința și Ingineria Materialelor, Universitatea de Știință din Hebei șiTehnologia a studiat tehnologia de turnare a mucegaiului pierdut a aliajului de aluminiu, care a devenit o „nouă tehnologie de turnare în secolul 21” în virtutea beneficiilor economice bune și a proprietăților bune ale pieselor turnate. Dezvoltarea industriei promovează dezvoltarea turnării din aliaj de aluminiu. tehnologia și o face să devină o parte importantă a dezvoltării tehnologiei de turnare. Această lucrare prezintă în principal starea cercetării și starea de aplicare a tehnologiei de turnare a mucegaiului pierdut din aliaj de aluminiu în aspectele materialelor de aspect, tehnologia de acoperire, tehnologia de formare și simularea numerică etc., și îl prospectează.
4.Aşteptare
Dezvoltarea aliajului de aluminiu cu rezistență ridicată și tenacitate ridicată și dezvoltarea în principal pe creșterea rezistenței materialului, plasticității, durității, rezistenței la coroziune și rezistenței la oboseală și așa mai departe performanța cuprinzătoare pentru a dezvolta cercetarea, noul său aliaj poate prin ajustarea compoziției aliajului, adoptarea de noi elemente de aliere, cum ar fi adoptarea de noi tehnologii de procesare și fabricare pentru dezvoltare, dar sarcina de cercetare este încă grea lungă. Cercetarea și dezvoltarea ar trebui să acorde atenție la două puncte: în primul rând, un nou aliaj nu este doar o compoziție de aliaj, ci ar trebui să includă compoziția aliajului, tehnologia de procesare și aplicarea, numai aceste trei combinate pentru a deveni un material de aliaj bun; În al doilea rând, dezvoltarea de noi materiale aliaje nu poate rămâne doar în laborator, cel mai important este să fie capabil să desfășoare producție de masă sub condițiile producției industriale. Pe scurt, odată cu aprofundarea cercetărilor privind aliajul de aluminiu de rezistență ultra-înaltă, va exista o tehnologie mai perfectă de tratare a topiturii și un proces de tratament termic, va apărea o tehnologie de turnare mai avansată și un aliaj de aluminiu de rezistență ultra-înaltă, promovând astfel aplicarea aliajului de aluminiu de rezistență ultra-înaltă în domeniul aerospațial.
Ora postării: 09-04-2021